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以合景泰富为例，近期频繁在境外发债，2019年3月1日发行3.5亿美元优先票据，年利率为7.875%，2018年11月30日发行的1.5亿美元优先票据，年利率达9.85%。张宏伟表示，“境外发债的年利率大多在7%左右，超出的话就属于比较贵的，但在目前的大环境下，房企能拿到钱本身就不容易。”

特朗普这番话，立刻引发英国卫生大臣汉考克（Matt Hancock）的反弹。汉考克是挑战首相大位的人选之一。汉考克在社交网站“推特”发文说：“亲爱的总统先生，英国国家医疗保健服务不在贸易谈判桌上，而且永远不会。不会发生在我的守护下。”唐宁街指出，特蕾莎·梅和汉考克的想法相同。

但与此同时，交车进度一拖再拖、车辆出现各种BUG……造车新势力遭到了众多质疑。如何将PPT成为现实？资金成为一大难题，业内甚至有个共识，“烧钱”造车需要200亿元，才能实现量产。高门槛、重资产、智能化，成为了造车新势力的壁垒，但同时也成为了自身的羁绊。发布新车、量产交付、找钱融资，造车新势力们在2018年忙得热火朝天，在争议中不断前行。

“药品的竞争非常激烈，同样的产品，早上市和晚上市对企业的影响极大，在对外企进一步加大改革开放力度的同时，应当注意标准一致、一视同仁，否则不利于国内企业的创新和发展。”陈凯先说。环节众多新药进医保、医院难“药品生产出来了，要想进入医院，让患者用上，还需要经过重重关卡。”丁列明说，当前，一款创新药要进入医院，必须通过各省招标，由于各省招标采购周期不统一，无备案采购窗口的省份，如果新药上市后未赶上招标时间，就需等待新一轮招标采购的启动，短则1—2年，长则3—5年。

一位不愿具名的国内知名新药研发企业内部人士也表示，对新药创制影响最大的关键性问题，过去、现在、将来始终都是大环境及政策导向。如果顶层设计薄弱，国家大部门间的协动、互动不足，新药研发的路就很难一帆风顺。审批提速对国内外企业应一视同仁一年前，如果问新药从业者，最困扰他的问题是什么，他一定会斩钉截铁地回答：“药品审评审批慢。”北京加科思新药研发有限公司研发总裁胡邵京告诉记者，2013年，其参与的一款新药研发，临床试验审批用了16个月的时间。