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实际上，海马汽车自2017年开始业绩一直处于下滑的状态。2017年，海马汽车净利润亏损高达9.94亿元，同比大跌超500%。这是公司自2010年以来，业绩首次由盈转亏。作为连续两年亏损的上市企业，海马汽车将面临被“ST”的风险。与销量下滑同一节奏的，是净利润。笔者从海马汽车2012-2016年的财报中看到，近5年来的净利润分别为1.64亿元、2.98亿元、2.13亿元、1.62亿元、2.3亿元。而到了2017年，净利润则为-9.94亿元。2017年的这一巨额亏损，等于把前五年的净利润全部赔进去。

不仅如此，信达地产在过去几年的高速增长，也可能就此告一段落。今年前三季度，信达地产新增土地规模、新开工面积比去年同期下降一半左右，竣工面积也明显下降。有机构人士认为，信达地产很可能在这一轮调整中“掉队”。严跃进指出，要想快速止损，当务之急仍是解决“地王”的压力。其中，尽快处理两个未产生销售业绩的“地王”，将是重中之重。

责任编辑：张申FX168财经报社（香港）讯 法国农业信贷银行（Credit Agricole）周四（11月29日）撰文称，如果今日的美联储政策纪要映衬出近期官员们的谨慎论调，美元跌势可能得到延续。该行分析师指出：“如果美联储政策纪要中重申美国经济增长稳固以及劳动力市场保持强劲，市场参与者将重点关注可能到来的加息周期结束时机，以及美联储是否讨论了紧缩周期对金融状况产生的影响，从而如何看待全球经济增长前景。”

同时，从公募基金公布的2018年四季报数据来看，公募基金在2018年四季度已经进行了较为明显的减仓。混合型、货币市场型基金规模下滑，股票、现金等资产的配置比例均有所下滑，基金股票仓位整体下降，偏股混合型、灵活配置型基金仓位降幅显著。兴业证券研究显示，2018年四季度主动股票型基金资产总值规模为8188.64亿，较2018年三季度下降7.23%。股票仓位从81.50%下降至77.99%。普通股票型基金仓位由85.11%下降至84.40%，仓位在85%-90%的普通股票型基金在资产总值的规模占比较2018年三季度下降了21个百分点，偏股混合型基金仓位由80.36%下降至75.98%。

4月2日晚，金立发表声明称，对金立工业园的部分员工通过协商解除劳动合同，并提供“N+1”的赔偿方案；未来，金立工业园将保留50%左右的员工继续生产，保证生产线的正常运转。面对这样的一个通知，金立工业园内部又将何去何从？至少，很多基层员工对现有的这份赔偿方案并不买账。

责任编辑：史考继今年5月玖富普惠增资实缴至10亿元人民币之后，再次增资10亿元人民币，注册资本提升至20亿元人民币。目前，相关工商手续均在进行当中，预计三周内全部完成。玖富集团CEO孙雷表示，随着业务增长和行业发展，玖富集团股东达成了一致，如果根据市场需要，可以持续对玖富普惠增资，以加强平台合规建设与综合实力。