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以手机厂商的口吻来说，这是因为进入了新技术创新的“无人区”。其本质也是随着市场换机需求的乏力，需要激发更多针对需求痛点的创新技术。供应链只是一个方面，在面对更大的通信技术迭代机遇过程中，将更是如此。HMDGlobal大中华区副总裁许立新在接受21世纪经济报道记者专访时指出，在过往3G向4G转变过程中，更多是由运营商在主导。但5G时代，由于通信范畴已经从人与人之间，拓展到物与人、物与物之间，更大的沟通诉求，将通信生态圈进一步放大。

问：如何看待P2P网贷行业的未来？杨一夫：未来行业竞争会变得更有序，同时，能做的事情也会在更严格的监管体系下，阳光透明地运行。在这种情况下，网贷平台一定要找对自己的商业模式，建立行业壁垒，其中很重要的一点，就是要明确自身的定位，不仅仅是在商业环境中的定位，更重要的是在中国整体金融框架、社会框架下的定位。我们应该成为传统金融机构的补充，而非直接竞争者。我们提供的服务无论在客群上，还是需求上，一定是差异化的，传统金融机构难以服务的部分。这才是网贷的优势、使命和价值。

该机将于12月10日发布。记者崔小粟政策方面连续释放积极信号。12月3日，工信部发布《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（征求意见稿），提出到2025年，新能源汽车新车销量占比达到25%左右。分析人士指出，若以2025年新车销量3000万辆计算，该《规划》的新能源汽车新车销量将达到750万辆左右。此外，技术研究重心由之前关注燃油车降低油耗，转变为关注动力电池与正负极材料、电解液、隔膜等关键核心技术研究。作为我国当前和未来15年新能源汽车发展的纲领性文件，《规划》落地后将为今后新能源汽车产业制定相关规划提供政策依据，长期利好新能源汽车产业发展。

对于航空股的投资，银河证券认为，近几年低成本航空公司运力水平与全服务型航空公司差距较大，但其飞机数量增长率是全服务型航空公司的3倍有余，同时其拥有成本、价格优势，客座率较高，各项财务指标领先，运营效率较高，在民航业高速发展的大环境下，低成本航空板块投资机会值得关注。

不过，大家期待的舰载机起降不会出现在厂家海上测试中，顶多为了航行需要起降个直升机，但舰载机的起降是一个复杂的流程，并不是造船厂能够组织实施的。当然厂家会对航空设备进行全面的调试，通过试验保障舰载机今后的顺利起降。图片：“辽宁”舰试航通常是空空如也，中国首次舰载机起降是2012年11月航母交付海军后实施的。

在王伟看来，业绩“爆雷”板块走强的背后是资金对中小股票投资更乐观。因为业绩“爆雷”利空不具有持续性，而属于一次性冲击，目前该利空已逐渐出尽。对于A股后期走势，金超表示，2019年的走势就是在基本面下行和政策面利好之间博弈。现在的情况刚好属于基本面风险得到释放而外部环境和货币政策都传来利好阶段，刺激了市场的上涨。下一个节点会是在三月底四月初。由于四月底之前一季报要公布完毕，部分投资者的预期不是很好，所以市场可能会提前反应。