九尾狐狸

平台与生态公司将成为未来市场不可或缺的中坚力量。打造平台，构建生态，是上汽与阿里真正的“爱情结晶”斑马网络成立的初心，是手机安卓上车不成功的谷歌的新方向，是华为、腾讯、百度等科技巨头正在涌入的新战场。在这个生态尚未完全建立、商业模式并未成熟的领域，早已成为硝烟四起的战场，大家继续拼命向前狂奔吧，因为“你离落后与出局，可能只有三个月时间”。

风险提示：国际环境变化；5G建网节奏不达预期；运营商5G建网规模及资本开支不达预期；光模块技术突破及市场需求不达预期；云计算增速放缓、竞争加剧；军工订单不及预期等。一行业回顾截至2019年8月31日，通信（申万）指数全年累计上涨11.92%，在申万28个一级行业中排名第17位，跑输电子28.81pct，跑输计算机23.17pct，跑赢传媒6.65pct，跑输上证综指3.81pct，跑输深圳成指17.44pct。

众所周知，人马关系是马术的主体，与只有人进行的活动不同，马术是人通过马完成的，人马关系就成了关键中的关键。不同的人马关系所得到的马术表现当然也就不同。但同时人又犯了另一个错误，就是把马当作人来对待，这是人马冲突的根源。因为我们试图让马用人的思维来思考。

那么在这场由技术驱动的出行方式演进过程中，汽车制造产业将经历何种变革？在2019汽车蓝皮书发布现场，来自国务院发展研究中心产经部、中国汽车工程学会及大众汽车集团的行业专家尝试予以解答。首先，汽车制造商被认为将扮演更为重要的角色。刘云峰表示，以共享出行领域为例，大众中国将加强与现有本土合资企业伙伴的合作以及在技术力量和产品布局等方面的投入。去年年初成立的大众汽车集团（中国）全资子公司——逸驾智能科技有限公司（Mobility Asia）便是其中一例，后者将聚焦智能车联网、出行生态、智能基础设施、大数据应用和智能驾驶五大核心业务领域。

对于全年经济增速，若2-4季度基本不再受疫情影响，则全年经济增速受1季度拖累后，降至5.3%-5.5%左右。若疫情较为严重，对经济影响持续至2季度，则全年经济增速将进一步走低，需要重新评估对经济的影响。通胀方面，我们认为，在疫情的持续影响下，CPI环比的季节性规律可能失效，2月CPI或有持平甚至上行风险，PPI则有可能因工业生产受阻而有穿负风险。CPI方面，食品价格继续面临结构性上涨的风险，而非食品价格或因旅游、交通运输等行业的调整而出现下跌。春节期间，为控制疫情传播，多省市高速公路因疫情封闭，甚至出现村与村之间的交通封锁，这影响了鲜菜鲜果的供应，同时也对禽畜养殖、肉类运输造成阻碍。如果交通管制持续，蔬菜价格的上涨转变为食品价格的共振上行，则食品项价格的上涨有可能对冲核心CPI走弱的幅度，2月通胀有持平或上行风险。PPI方面，由于交通运输、企业生产全面受阻，大宗价格承压，1月下旬国际原油价格及铜价持续下跌，PPI同比或将再度陷入负区间。

实际上，在1月1日，乐居财经独家推出《2018年中国房地产企业销售增幅排行榜》，佳源国际轰动了地产界，该排行榜显示，佳源集团2017年的销售额为79.2亿，2018年销售额为875.5亿，一年内销售额增长了10倍。该排行榜显示，佳源集团2017年的销售额为79.2亿，2018年销售额为875.5亿，一年内销售额上涨了10倍，地产界质疑声铺天盖地。