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日韩电池卷土重来近年来，在政策的大力推动下，不仅使得新能源汽车市场快速成长，也带动了相关产业链的发展。浪潮之下，中国动力电池企业风生水起。不过，宁德时代等电池企业快速崛起，离不开政府对本土企业的扶持。2016年6月20日，工信部发布符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》（下简称《规范条件》）企业名录。三星、LG、SK等日韩企业在华的动力电池公司都未能入该名录。而这一名录直接与《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（下简称《推荐目录》）挂钩。使用了符合《规范条件》企业动力电池的新能源车，才能登上《推荐目录》，获得新能源补贴。
今年第5号台风“丹娜丝”（热带风暴级）的中心今天（19日）早晨5点钟位于浙江省舟山市南偏东方大约255公里的东海南部海面上，就是北纬28.2度、东经123.9度，中心附近最大风力有9级（23米/秒），中心最低气压为988百帕，七级风圈半径200-350公里。
即便不考虑这些“以房为主”的政策是否真的吸引到一个城市迫切需要的人才，在地方财政日益捉襟见肘的情况下，住房补贴政策的可持续性也有待检验。目前武汉的规定是，人才租赁房只供给毕业三年内的大学生，这就意味着2015年毕业的小陈只剩下3个月的时间可以享受。她对记者表示，打算到期后借用学弟的名额再租一个，“反正只要是大学生登记的就行，管得没那么严。”
专家指出，包括武汉在内的二线城市出台的人才政策过于笼统，同质化的现象十分严重，并没有体现出当地的经济特色。上海财经大学中国公共财政研究院副院长范子英教授对界面新闻表示，吸引人才的最终目的是要服务当地经济，因此要与当地经济特点结合起来。“要发展哪些产业？要吸引什么样的人才？都没看到具体的说法。”他在谈到二线城市的人才政策时说。
要积极推进以人为核心的新型城镇化，住房问题依然是核心中的核心。对此，秦虹建议：第一，要坚持房住不炒的定位，坚持强化住房的居住功能，弱化它的经济功能。第二，要完善住房保障体系，实现真正的精准保障，让真正需要住房但支付能力不足的家庭能够得到政府的保障性住房的支持，能够落脚到城市里来。第三，要完善住房的市场体系，大力发展租赁住房，让这些新进城的外来务工人员在没有能力购买自己的产权住房的时候，能够有一个合法的、和谐的、安定的居住场所。
A00级电动车重新火爆的速度比业内想象的要快。“A00级市场在未来依然有着很强劲的市场需求，现在不是市场的问题，而是供给侧的问题，这个市场缺少的是一款真正的好车。”长城汽车股份有限公司专项副总裁兼欧拉品牌总经理宁述勇向经济观察报记者表示。车企们显然对A00级电动车市场信心满满。更有意思的是，在不少车企看来，随着低速电动车被政策严格管控，其留下来的百万辆级市场空间将成为A00级电动车的新战场。2018年11月以来，国家多部委发文整顿低速电动车，这是否意味着低速电动车的市场将就此成为A00级电动车企们口中的肥肉？
