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另一位驻华盛顿的欧盟成员国外交官也证实了欧盟遭外交降级的消息，并谴责称：“这显然不仅是一个协议上的问题，而是有非常明显的政治动机。”他强调，大多数欧盟成员国对于欧盟遭外交降级感到不满。在发现此事后，欧盟驻华盛顿外交官要求负责外交事务的美国国务院做出澄清，但这名官员称，“他们告诉我们忘记通知我们了，但决定已做出，负责协议的主管显然认为此事没有异议。”

挑战不仅仅在于未来的获客。趣店转型的一项重要业务是大白汽车的汽车金融业务。按照趣店的方式，大白汽车属于融资租赁模式，以租代购，平台方向主机厂购车，车的所有权属于平台方，消费者一成首付即可获得车的使用权，2-3年付完款项通过分期付款付清后，产权可以从平台转移到消费者名下。

但中新经纬客户端在调查中发现，降价消息宣布后5天左右，北京朝阳区的捷豹和路虎4S店销售人员均表示，店内车型与原有优惠幅度一致，并未在现有优惠基础上叠加指导价下调所产生差价。汽车行业分析师贾新光对中新经纬客户端表示，捷豹路虎的进口车份额相对稳定，销量下滑问题主要出现在国产车部分，目前国产车型品种较少、更新慢，同时人事变动对公司的业绩影响也较大。

这让我想起了小区附近的一家理发按摩店，经常早上经过的时候员工都看到他们员工集合训练。一般训练到最后主管都会大声问，“大家有没有信心？”集体回答，“有”。主管说，“大声点”。提高嗓门，“有~”。大声唱司歌，喊口号，背司训十八条。汉能基层员工一般都会背，别说不能背错，顺序都不能错。工牌背面也写着司训，要求时时刻刻背诵。

习曼琳图片来源：视觉中国上市公司背后暗藏的资本势力中，中植系被称为“潜水的资本大鳄”。在中植系埋伏的上市公司中，康盛股份（002418.SZ）便是一个典型案例。从2015年开始，从主业到金融再到新能源，康盛的每一步都有中植系的影子。上市公司控股股东与资本从经营到投资深度捆绑，利用上市公司重组在短时间内获得巨大收益。

上市公司对上述回复时称，主要原因在于补贴的逐步退坡：2017-2018年政府补助标准在2016年基础上下降20%，2019-2020年补助标准则下降40%。根据康盛最新的补充信息，截至2018年5月，烟台舒驰在手订单的总额已达21亿元，毛利率同比大幅增长10个百分点：烟台舒驰2015年、2016年、2017年、2018年1-3月的毛利率分别为9.74%、29.91%、24.89%、34.25%，显著高于同行业公司。以比亚迪（002594）为例， 2018年1-3月的毛利率为17.14%，与烟台舒驰相差17个百分点。康盛对此解释为，同行业上市公司营业收入中除新能源汽车外还包括毛利率相对较低的传统汽车。