蜜色 绅士和女神

第五，可能存在的内部资金侵吞。ofo在融资过程中曾一度超过其经营所需资金，容易滋生内部的资产侵吞行为。二问，为何退押金这么难？苏号朋退押金难可能存在两个原因，一是经营者不想退，二是没钱可退。第一，从ofo设置的退押金程序可以看出，交押金很容易，但是退押金的程序要复杂得多，这其实属于一种变相的刁难，违反诚信经营的精神。

为什么这么说，企业我们刚才讲了，把要素集合起来公司化，很难分隔。比如说一个人要KPI定指标，最后怎么区分是他的个人努力，还是团队的努力，因为这个团队结构，是他做好了还是今年市场好了。是他做的好了，还是前人做好了他享受了。是他做好了还是透支了后人，很难用计算的方式算出来，所以这种KPI的考核我不赞成。下面是一个总经理以下，是报告制度，你是监督下面的管理，你让他考评你，不等于给你传信息，你以后不要严格要求他，会有考评，这些我认为是要回到一个本原，哪个方法成本更低更准确。还有决策的规则也是其中重要的规则，决策分两个层次，一个是董事会层面的战略性的决策，包括预算，包括大的激励，包括兼并收购活动。一个是CEO下面的执行角色，或者经营性角色。董事会是股东大会选举产生的，是一人一票制，总经理下面是一个报告制，这两个决策的程序是不一样的，董事会是表决，科层级，总经理是他说了算。我们不能用一个角色混起来，激励角色等于削弱了总经理的权限。有的情况下，一把手负责，又削弱了董事会的职责，这个也是不一样的。当然企业的经营组织在一个不确定的风险中实现，或者是在不确定性中有风险的一种选择。能不能要求企业不犯错误，这是很荒唐的事情，这是不可能的。实际上，我们要做的事情是你的风险偏好，你要多大的风险偏好，你的风险指标和对应的资产是不是匹配的。如果这两项不清楚，那你交的学费是白交了。不能说风险偏好越低越好，也不能说我多少资产都不愿意做有风险的事情，这个不对的，更不能终身追究，这个我也不太赞成。

据五龙电动车财报显示，2018财年其亏损已达30.07亿港元。截至目前，其股价也是跌至0.02港币，市值低至2800.31万。乘用车、物流车、客车和专用车本是长江汽车的四个发展方向，手握乘用车资质却并没量产出一款车型，成为长江汽车最尴尬的现状。员工透露，近两年公司都有在做乘用车项目，有一款已接近量产，却在2018年底停掉了，“原因不清楚，也没有正式的通知。具体是公司高层开了一个项目会，会后就传出乘用车项目无限期停掉的消息。”

责任编辑：王涵18日晚间房天下发布2019年第三季度财报（截止9月30日）。财报显示，第三季度营收为6760万美元，上年同期为6040万美元，增长11.8%；净利润为70万美元，上年同期为1020万美元，下滑92.8%。其他业绩方面，第三季度搜房网营收成本为570万美元，与上年同期的1400万美元相比下滑59.3%；运营开支为3510万美元， 与上年同期的3630万美元相比下滑3.2% ；运营利润2670万美元，与上年同期的1010万美元相比增长164.8%。

调查发现，赵敏父亲赵某毅分别于2015年6月2日、2017年3月8日在东方证券、民族证券开设两个证券账户，而这些账户的实控人均为赵敏。而在2015年至2017年期间，赵敏向其控制的上述两账户合计转账高达548.47万元开展股票交易，但最终以亏损告终。

图片源自：视觉中国据证监会2018年上半年行政处罚情况综述显示，上半年内幕交易类案件处罚36起。其中王良友内幕交易“文山电力”案、徐康军内幕交易“杉杉股份”案、应燕红内幕交易“宁波富邦”案等24起案件的内幕信息均涉及并购重组事项，表明该领域依然是内幕交易高发区域。胡世清内幕交易“宏达股份”案、潘园根内幕交易“海翔药业”案等案件的内幕信息分别涉及上市公司行使优先购买权竞购转让股权、合作投资项目、股权激励计划及高管变更事项、财务快报信息等其他种类。