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“2020年将是多重因素交织的一年，未来两个季度债市大概率仍是振荡市，中枢略有下行。未来的债市交易机会在于利率债有波段机会，信用债需要更精细化挖掘。”华泰证券研究所副所长张继强说。鹏扬基金总经理杨爱斌认为，长期来看，未来债券市场将出现很长的慢牛行情，但短期的振荡走势将不可避免。

未来应从供给着手，从短期调控政策过渡到长效机制建设、从行政手段过渡到经济手段、从商品属性为主过渡到构建强调居住属性的住房制度，按照“房地产长期看人口、中期看土地、短期看金融”的分析框架，有五大建议：（1）根据人口流动情况分配建设用地指标，根据库存去化周期调节土地供应，优化城市工业用地、住宅用地和商业用地结构，实现人地挂钩、供求平衡；

强化信息披露，不断提升信息披露的质量，完善了持有人会议和受托管理人的制度安排。建立完善金融一级托管和多级托管的托管体系，因历史发展的关系，中国债券市场的托管制度的安排基本上主体是一个扁平式的一级托管的制度安排，和国际上债券市场的托管的多级托管的制度安排是有一定的差异。

有意思的是，这个传感器对应的屏幕的部分，是透明的。虽然说AMOLED屏幕本来就有这个特性，可是真正在屏幕下挖个口出来放传感器还是第一次见。这地方还有一个和喇叭相似元件可以取下，先把螺丝卸下。然后使用镊子夹出来。这个和线性马达很像的东西，其实原理和马达还真的挺像的，它的作用是带动屏幕振动进而模拟出对应的声音——也就是说，它就是vivo NEX全屏幕发声的真面目。

东方航空方面表示，东航共有14架波音737MAX8。有3架隶属东航云南公司，东航云南公司已安排其他机型执飞原定737MAX8运行的航班。另外11架737MAX8隶属上海航空，是东航旗下最主要的一支737MAX8机队。在发生埃塞俄比亚航空空难后，上航也已调整受影响航班，由东航股份代为执行，并暂停了737MAX8新飞机的引进工作。“由于该机型在东航机队中的比重较小，对整体航班运行并未造成显著影响。”

马继华表示，对于中国移动而言，品牌区隔本来在2G时代渐入佳境，但由于移动用户总数飞速增长，中国移动不同品牌群体之间的差异日益模糊，再加上价格战流行，品牌对于用户的吸引力大幅度下降，最后导致品牌真正的价值越来越小。在此背景下，运营商逐渐不再重视品牌经营，中国移动也“冷藏”了三大品牌。直到2018年12月，“全球通”成为了三大品牌中率先回归的一个，中国移动为“全球通”品牌重新设计了专属的资费套餐，重拾了“全球通”用户拥有的服务、积分等一套权益体系。