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只有让那些富有市场竞争力的企业尽快加入A股市场，同时驱逐“老赖式”壳公司，建立吐故纳新的机制，加快股市新陈代谢，才能克服股市积习，改善股市生态。证券投资学原理指出，股市的功能一是投资，二是融资，且为因果关系。即有了投资功能，有了投资者的广泛参与，股市才产生融资功能。在股市功能正常发挥的情况下，投资者和广大股民把钱注入股市，能得到回报。而上市公司从股市上拿到钱、得到“血液”补充后，进行技术改造、产品开发，或扩大市场渠道，增强了发展后劲，产生了融资效益，进一步得到投资者和广大股民的信任，才能进行再融资，制造“滚雪球”效应。因此，投资和融资达到双赢共荣。

定位于综合性互联网生活服务平台，美团尝试出行的逻辑不难理解，美团打车业务部门的核心任务就是和美团的其他消费场景融合。只是距离美团上线打车服务已经过去两年，外有大敌虎视眈眈，内有高额成本无力承担，它的方向也从网约车平台改为“聚合模式”。曾经滴滴和美团为了进攻彼此，前者做外卖，后者做打车。如今滴滴外卖业务接近关停，美团打车也换了一个方向，重新选择了对手。

3、赵雷等其他音乐人也跟进，指出《明日之子》的该次巡演存在侵权。赵雷方面称，经沟通后一无公开道歉，二未补偿相应授权费。4、《明日之子》的巡演，大部分选手都是翻唱。除李志和赵雷外，至少还对尧十三和树子两位音乐人存在侵权行为。5、《明日之子》不仅在节目中和巡演现场涉嫌侵权，而且在音乐平台上亦大规模上架未经授权的翻唱作品。李志维权后，这些现场录音纷纷下架，惟版权“老赖”酷狗音乐岿然不动。

该行认为，政府将汽车购置税由10%调低至5%仍是最有机会被实行的措施，另外有机会以实行《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》去刺激新能源车需求，而减少新能源车的资助也有可能于2019年仍持续。大和在行业中，较推荐为国内的本地生产商，因相信合资企业或会面临进一步的重组。该行首选股仍为吉利，预期公司在行业中属盈利及市占率增长最强劲的股份，予其“买入”评级，目标价由31港元降低至25港元。同时，大和亦看好比亚迪（01211），相信公司因新能源车资助减少所致的股价会是收集股份的好机会，予其“买入”评级，目标价由67港元增至71港元。

责任编辑：孟然[编译/观察者网 郭涵]因物价上涨、经济减速和争议性公民身份立法引发的不满，印度国内上月爆发反对莫迪政府的广泛、持续性抗议。已造成至少27人死亡、3000多人被捕。在这场缺乏统一领导与组织的“草根”抗议中，印度共产党成员、学生领袖坎海亚·库马尔声名鹊起。他直言批评政府的经济与民族主义政策，在社交媒体上收获大批年轻人支持。

到了2014年，李志带着《1701》高调回归虾米，似乎忘记了当年向虾米维权时的豪语：“除非虾米所有的唱片都实现正版，否则绝不合作”。当时也是迟斌为他圆场，指出入驻虾米基于版权谈妥和保底分成，版权合作方亦非虾米一家。“我们的目的从来都不是跟某一家公司或某一个产品死磕，我们需要业内重视音乐人的付出，并且在想尽所有的办法创造一个模式，一个独立音乐人靠音乐也能生存的模式。”