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但在近日，美国海军彻底忍受不住，对日本企业的服务提出了抗议：本该在去年九月就返回部队的“鱼鹰”倾转翼机至今仍未驶出日本斯巴鲁工厂！考虑到原名“富士重工”的斯巴鲁工业具备日本最强的直升机设计、生产和维护能力，美国海军陆战队长期就将该公司列为其驻日部队装备直升机的专用维修点，包括UH-1N、CH-46之类的直升机都在该厂维修。

中国传媒大学广告学院副院长赵新利认为，被称为“Z世代”的95后人群，是互联网的原住民，其行为方式、思维方式、消费方式，以及信息接触方式都有着前所未有独特性。“Z世代”为二次元经济创造了广阔的市场，其消费能力的不断提升将会推动二次元产业的不断发展。而文化产业，特别是动漫产业的崛起也为二次元经济插上了腾飞的翅膀。“日本的例子告诉我们，动漫不仅是年轻人的专爱，喜欢动漫的年轻人长大后依然会对动漫充满感情。等95后长到40岁的时候，他们依然会是二次元忠实的受众。与此同时，新一代的年轻人还会不断成长，所以二次元受众会在积累中不断壮大。”

从净买入金额较高的公司来看，均为行业龙头，此前一度被北上资金减持的贵州茅台又重新回补。以下为净买入金额超5亿元公司：从买入最多的格力电器北上资金持股来看，近几个月，北上资金持续加仓，当前北上资金持股占总股本比例已经接近15%，若以目前的加仓速度，最快12月底，持股比例有望超过股权转让后的珠海明骏（持股15%），成为第一大股东。

Uber曾在欧洲国家推出了一项和滴滴顺风车类似的私人拼车服务——UberPoP，这一做法为了规避欧洲政府对于没有出租车营业执照的车辆的监管。与滴滴顺风车相似，UberPoP司机大多数是没有运营牌照的私家车，被视作非法运营车辆。但这一业务先后撤出瑞典、挪威、丹麦、德国、匈牙利等市场，并在今年4月面临来自法国的犯罪指控，目前法国已经全面禁止UberPoP的服务。

与其说国内电子烟从业者对行业未来有着更为乐观的期许，不如说未知的风险与资本蜂拥的压力迫使他们策马狂奔，争夺红利期结束前最后的市场机会。但电子烟快速扩张的背后也蕴藏着风险与危机。今年4月，全球四大烟展之一的第五届IECIE深圳电子烟展在深圳会展中心开幕，成百上千家电子烟厂商参展，但三分之二的产品均较为劣质，例如采用金属外壳制造的烟杆，加热之后会产生对人体有害的氧化铝。

但iLAX联合创始人韦鹿表示，不同阶段成本结构不同，电子烟行业初期营销成本必然最高，未来逐步下降，同时研发成本会提高。现在电子烟主要聚焦两方面——一方面从烟杆上建立特色，偏重外观设计；其次，会丰富高端烟油的口味。FLOW创始人朱萧木则认为目前多数电子烟厂商不盈利，主要成本花费在营销上。以FLOW为例，其营销模式主要采用与线下活动合作的形式，如IMF电音节、草莓音乐节。草莓音乐节一个展位大概价位在30万~50万元，FLOW参与的那次整体成本在100万元上下。