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倪正东提及了几个观点：1、每一个人都应该珍惜生命；2、创业是一个高风险的职业，99%都会失败，不要轻易选择创业；3、创业路上，如果坚持不下去，选择放弃是一种负责任的选择，千万不可死扛；4、不论成功失败，创业者都值得尊敬；创业不以成败论英雄；

最受国人关注的，应该是中巴合作大项目——中巴经济走廊的稳定。伊姆兰•汗曾表示自己对中巴经济走廊上，与现任政府“存在分歧”，这也让不少期待挑拨中巴关系的外媒如获至宝。然而，伊姆兰•汗明确澄清了所谓“分歧”不是“针对中国”，只是希望这个项目可以惠及更多巴基斯坦人。

3月1日，摩根士丹利将中国股票评级调高至“增持”，甚至将中国列为全球股市的“避风港”。随着新冠肺炎疫情的逐步缓解，笔者认为中国经济最困难的时段已经过去，此后中国经济将迎来V型反转，各项经济指标将迅速回归正常水平。笔者预计，2020年中国GDP的增速有望保持在6%的高水平，中国股市上证指数将在年底前站上4000点一线，中国的资本市场将成为动荡中的全球资本的“避风港”。

北上资金本周受A股纳入MSCI指数影响，全周资金流入规模持续增加，总规模增速放缓。本周陆股通合计净流入167.14亿元（前值145.49亿），环比增量21.65亿（前值82.34亿），外资市场连续第二周呈持续强势流入态势，但增速相比上周放缓。其中沪股通净流入74.89亿元（前值65.65亿），环比增量9.24亿；深股通净流入92.25亿元（前值79.84亿），环比增量12.41亿。

就算退一万步讲，从中国利益角度出发，中国是需要一个贫穷落后的巴基斯坦，还是一个富裕稳定的巴基斯坦呢？答案肯定是后者。巴基斯坦发展好了，无论是作为维护中国西部安全的屏障，还是作为中资通往穆斯林世界的窗口，都将发挥重要作用。未来可以说，中巴经济走廊的建设绑定了中巴关系的未来。它注定让两国携手迎接发展的机遇，同时也注定需要两国携手面对外界的非议。

“施园站是地下二层双岛式车站，总建筑面积27274平方米，混凝土用量约5万方，是一座超大型车站，其建设规模相当于普通标准车站的两倍半。”据建设单位北京住总集团八通线南延工程相关负责人介绍，由于是新增车站，施园站进场施工时间较八通线南延线和7号线东延线的其他车站晚15个月，为了确保能够按时通车，北京住总集团八通线南延02标项目部历时74天提前完成了施园站的主体结构施工，创下北京市同类施工纪录。