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如果商家能够根据汇率的变化，及时上调商品价格，这样的套利空间也不会存在。但是，“船大难掉头”，越是苹果公司、奢侈品公司这样的全球化大企业，他们调价就越慢。对于那些卖土特产的小商贩，说调价就调价了。所以，每次有汇率大幅波动，受伤的总是大企业。

据俄媒RBT，对于俄罗斯政府计划进行“脱网”测试的要求，俄电信和网络运营商都表示将积极配合。但是很多人认为，这么做将会给国民的网络生活造成很大困扰。ZD科技新闻网指出，此举将导致俄罗斯互联网流量的大范围中断。俄罗斯网络普及率很高，据2019年资料指出，俄罗斯已拥有9000万名网络用户，如果实施测试，他们将受到影响。

谈及如何实现对化工园区的有效管理，孙广宇表示，目前，我国化工园区安全生产管理仍然存在着一些问题：化工园区规划布局不合理，设置比较随意，安全、环保、应急等配套力量建设缺失或者不匹配，带来安全风险；化工园区建设运营的标准缺失，建设运营水平还比较低，园区内企业之间缺乏产业链的关联；部分园区没有设置专门的安全管理机构，专业监管力量严重缺乏，属地监管责任落实不到位。

意外发生在今年1月初，曾维其的邻居来到胥江社区反映，称已经好几天没人看见曾维其的身影了。社区工作人员立刻去他的住处寻找，打开房门后发现屋内空无一人，经过两天的搜索还没有找到他，社区便向辖区派出所报了警。事实上，正当社区到处寻找曾维其时，有人也急着想要联系社区。1月14日，胥江社区接到来自救助站的电话，得知曾维其拾荒时不慎从三轮车上摔下，倒在地上，当即陷入昏迷，被送往苏州市立医院北区抢救。当时曾维其身上没有任何联系方式，唯一的线索是他随身携带的一张公交高龄卡，救助站和警方通过公交卡查询到老人的户籍所在地。

长城汽车还公布了下半年和明年的一些经营思路。公司表示，在今年下半年将推出WEY VV6，以及首款新能源汽车欧拉。在哈弗品牌上，H7、H8将逐渐退出中国市场，但在出口上会继续保持。另外比较重要的一点是，长城目前也正在做自己的电池研发，长城汽车表示，长城电池在实验室阶段的周期去年底已经做完，动力电池现在是三元锂电池，预计在2020年左右会把自己的电池安装在自己的车上。

这场思想启蒙运动的核心，第一是真正理解你的用户。互联网公司做电商，天然就有会员思维，天天在琢磨如何用数字化手段洞察会员需求。而传统零售业，很多还停留在渠道堆货的阶段，只见物无不见人。第二，盒马的门店和侯毅本人，不断在迭代反思、改进，再迭代。这种迭代能力，就是反传统的。