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谈到目前智能网联汽车行业规范化发展所面临的问题，冯屹指出，行业发展需要标准来规范，但夸大标准需求也反应了技术方向的迷茫，“标准不应该影响汽车发展，即使我们有标准，只会规定厂商应该具备什么要求、满足什么功能，不会有具体的路线，没标准不应该成为技术发展不起来的借口。”

责任编辑：陈靖来源：中新经纬支付宝还会等多久？你平时会用微信钱包给信用卡还款吗？8月1日起，信用卡还款要收手续费了！7月1日，腾讯发出公告，称自2018年8月1日起，除了理财通铂金、黄金会员以及每月固定转入500元以上的用户外，所有理财通用户的每笔信用卡还款都将被收取0.1%的费用，最低0.1元。

冯屹在会上表示，测试场景的规范是进行自动驾驶测试评价的重要环节，“测试场景应该具有代表性，测试场景有很多，不可能把所有的场景都用来做验证，所以说我们选择的这个若干场景的组合应该是有代表性的，能够有足够广的覆盖面，能反映出很多问题，同时可界定、可量化。”

第三个看线上和线下，最终的话其实拼的是成本和效益，我们在整个传统电商第一代，国美+苏宁，那是第一代的电商。第二代线路上面的，阿里也好，还是说京东也好，它是第二电商，目前所有电商都是新零售，线上和线下结合，线上和线先相互交付。我们可以看到整个互联网金融这个行业，互联网金融行业我记得在三年之前，我跟我一个朋友在聊天，可能一个线上的用户获客成本，在当时有100块钱，轻轻松松可以搞定，更多企业进入这个行业，发现成本越来越贵的时候，有可能单个两千块钱左右，是不是一定用线上方式呢。那么多巨头，包括刚上市的小米，他也在做线上。

2、根据招股书第97页披露的“关联方受让本行不良贷款情况及关联方对受让本行不良贷款的回收情况”显示，列出的4个关联方在承接了青岛农商银行的不良贷款之后，回收情况并不理想，仅有1例的回收金额超过了成交价、但仍然低于账面原值3成以上，而另外3例截止到目前接盘方的回收率都不高、都“吃了大面”。

值得一提的是，复杂的投资收益注释也令投资者难以选择。记者发现，有些收益很好的净值型保险理财产品却卖的不好，反而收益相对不稳定的七日年化收益类产品却显示已售罄。事实上，过去七天的平均收益率，跟货币基金一样，七日年化收益率是每天波动的，只代表过去的收益，不能预知未来的收益，如果未来市场利率发生较大变动，理财产品的收益率也会随之波动。