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我们再反过来看互联网保险，互联网保险还是一个特别好的过程，没有流量，互联网保险不可能成功，一定不会成功。在这样场景下面做互联网保险没有流量，不管线上还是线下。微信在财富通上，你不能说那上面整个财富通的话，我是核心用户之一，很多人也在用他那种方式，尽管上面有流量，有用户，但是他的转化率非常低，腾讯也把财富通给关了，只有流量也是不够的，这是第二个观点。第三个传统保险业，目前经过两到三年时间，拥有将近800万，这是中国目前流量的优势。800万怎么去看，800万推动行业的保险教育，他是有功的。我们会看一下线上，整个线上流量探索，互联网保险线上流量探索，我个人认为现在应该还处于一个刚刚起步阶段，在互联网保险，哪怕我们看美国，或者看日本，我觉得在互联网寿险里面，能够在线上做的绝对牛逼，做到上市，成功的话没有。互联网保险流量探索，依然处于一个摸索期，还有很长的路需要走，依然充满希望，至少经过三年时间还是活了下来。

主持人于华：感谢卫丹，北京的堵车况大家都知道，所以我们还有一位演讲嘉宾不知道被堵在哪儿了，我们现在进行下一个环节，但是在这之前，我感觉卫丹女士节约了很多时间，她刚才讲了那么多保网，中国保险报到明年就是25周年了，这个也是经历了整个保险行业的发展变化，伴随着他一块成长。今年又是改革开放40周年，我们也是既随着改革开放的步伐一块前行，也是进入了中国保险行业的发展历史，我们刚才来的这么多演讲嘉宾和公司，很多都是我们长期跟踪报道公司，很多公司，很多人物都是我们每年评选的年度人物，都是我们报道的对象，所以我们也由此称之为是站在巨人肩上，使中国保险报这样一张并不起眼的报纸在全国几千家报纸当中，一千家报纸当中还能够排在前列。

今年4月，国家相关部门正式发布了首个国家级自动驾驶路测文件《智能网联汽车道路测试管理规范（试行）》。与此同时，北京、上海、重庆、长沙、深圳、长春、平潭等多个城市也出台了路测政策，并发布了地方首批自动驾驶路测牌照。但对于自动驾驶车辆路测效果还缺乏统一的评价标准和规范，自动驾驶测试评价规程的制定就将弥补这一空白。

对此，有出行行业分析人士认为：“深夜停服的真实原因或在于‘整改期间’的安全压力，滴滴每天完成几千万次服务，从概率上来说，要保证不出现安全事件，几乎是不可能完成的任务。另外，如在此期间再出恶性事件，势必将滴滴再次置于舆论不利的地步。”该分析人士还称，从涉性犯罪的特征来看，大多数的案件都发生在深夜至凌晨女性单独乘车的情况下。因此暂停这一时段的服务，可以理解为滴滴在力保整改期间不出现恶性案件，避免在极端压力下彻底归零。

随后，大家反应都很快，关于区块链的各种采访、约稿、讲课等，就开始了不停地轰炸。为什么轰炸我呢？因为很多人都知道，我对区块链有专门研究，还出版了《区块链在中国》一书。到昨天中午时，有读者反映，在某电商平台上，我的书已经断货了。区块链核心：记账+认账

新安晚报、安徽网、大皖客户端记者了解到，七渔河风景带是阜阳市一处知名景观带，南至三清路，北至刘琦路，分布于七渔河东路与西路之间，南北全长5367米，总面积133.98公顷（含七渔河水面）。阜阳市园林局官网将其描述为阜阳绿地系统规划中的主要组成部分。