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北汽蓝谷2018年度报告显示，公司2018年费用化研发投入为0.54亿元，资本化研发投入为10.73亿元，研发投入总额占营收的比例为6.86%。北汽蓝谷2019年半年度报告披露，上半年公司费用化研发投入达1.59亿元，同比增长了65.90%。

提供路网服务业务收入则逐年上升，2016年度至2018年度分别为119.15亿元、138.12亿元和151.02亿元，占比分别为45.38%、46.73%、48.47%，2019年1-9月达到127.40亿元，占比50.96%。旅客运输收入与提供路网服务收入一览

事实上，自动驾驶板块上市公司业绩表现持续改善，2018年年报归属母公司股东的净利润实现同比增长的公司有32家，而2019年一季报归属母公司股东的净利润实现同比增长的公司增至35家，占比49.30%。可以预见，自动驾驶行业景气度呈现逐渐回升的趋势。

值得注意的是，当天，银保监会还发布了《关于进一步加强金融服务民营企业有关工作的通知》（下称《通知》），要求商业银行要在2019年3月底前制定2019年度民营企业服务目标，同时银保监会将在2019年2月底前明确民营企业贷款统计口径。《通知》指出，国有控股大型商业银行要充分发挥“头雁”效应，2019年普惠型小微企业贷款力争总体实现余额同比增长30%以上，信贷综合融资成本控制在合理水平。

车主将继续通过法律途径维权（车主供图）A8L车主徐先生表示，关于4S店起诉自己侵犯名誉权的案子已经告一段落，剩下的就是有关那辆A8L的案子了。“这次名誉权案子的庭审，对方总经理依然没有出现，只有代理律师出现，售后总监旁听”，徐先生表示，自己不会再去永达奥诚奥迪4S店站柜台、做引擎盖维权了，“我这么做就是为了打通跟4S店和奥迪的沟通渠道，如果这样还是不能见到4S店总经理和奥迪中国的人，我估计就算我去跳楼也见不到了”。

苏宁金融研究院宏观经济中心主任黄志龙对《国际金融报》记者分析，金融机构支持民营企业、小微企业发展，提振民企和小微企业发展信心，解决民企和小微企业融资难题，依然是2019年金融业服务实体经济发展的主要抓手。黄志龙进一步分析，综合来看，民企贷款统计口径的确定将明确金融机构对民企发展支持力度的标准，也将为各金融机构建立可比的标准，其中，6家国有大型商业银行将发挥领头羊作用，一方面是因为国有大型银行掌握了最便宜的资金（存款），另一方面有覆盖全国的分支机构，也掌握了小微、民企的各种财务数据，更能有效对接民企和小微的需求。