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由于资产质量问题，郑州银行曾被证监会问及，报告期不良贷款总额和不良贷款率等各项财务指标持续上升的原因及其合理性，与同行业可比公司相关财务指标的波动趋势不一致的原因及其合理性，以及未了结诉讼案件涉及的贷款五级分类的准确性等。郑州银行曾在2017年报中解释称，不良率的上升压力是受外部经营环境变化，经济增长放缓及中小企业经营困难，贷款违约增加等因素影响。“但本行贷款质量总体保持在可控水平。”郑州银行在年报中称。

数据显示，占GDP近60%的日本私人消费二季度增长0.7%，资本支出增长1.3%，出口增长0.2%。美国向日本施压，要求达成一项双边自由贸易协定，以降低美国的贸易逆差。但日本方面一再表示，更喜欢多边贸易谈判，这使日本与美国之间的谈判陷入了僵局。

总体来说，此次贷款市场报价利率机制改革，是否起到“降息”的作用，很大程度上依赖于银行的现实操作，能否做到精准地“引水入田”，也依赖于贷款利率结构的调整和后期的市场监管效果。现在唯一能确定的是，央行发布房贷利率新政，进一步印证了国家对“房住不炒”的定位。

责任编辑：张建利2月20日至21日，证监会主席易会满围绕设立科创板并试点注册制有关问题，带队赴上海听取市场机构对相关制度规则的意见建议，并调研督导上海证券交易所相关改革准备工作。易会满在上交所主持召开座谈会，认真听取科创类企业、证券公司、基金管理公司、私募股权机构、会计师事务所、律师事务所代表的意见建议。各市场机构围绕科创板发行上市条件、定价机制、交易制度、减持制度、券商跟投、红筹企业科创板上市等热点问题提出了有价值的意见建议。易会满指出，落实好设立科创板并试点注册制这项重大改革任务，是我们共同的责任，证监会及上交所责无旁贷，各市场机构也责无旁贷。要牢牢把握改革的总体要求，坚持服务关键核心技术创新的改革定位，尊重市场规律，强化市场约束，形成可复制可推广的制度机制。各市场机构要切实负起责任，扎实细致地做好各项准备，确保这项改革成功落地。易会满表示，证监会将结合正在开展的征求意见工作，认真研究、积极采纳相关意见建议，进一步完善制度规则。

据中铁十二局集团铺轨项目技术负责人介绍，由于铺架工程在施工期间尚未建立起铁路信号，机场隧道内无通讯信号和网络，建设者在行进的机车上安装了物理临近报警系统，当携带有电子施工防护牌的现场施工作业人员进入设置的危险距离时，该系统会语音报警提示机车司机，并对现场施工防护员发出声光报警提示；同时，项目部调度中心技术人员还在机车上安装嵌入了国内自主研发的“北斗”定位车载定位系统，两项技术的“联姻”能够保证铺轨作业时精准定位机车行进位置，并采取在机车前后方安装摄像头的方式，实时传输线路上机车运行画面和行驶速度，确保铺轨作业运输智能化、信息化。

与此同时，中国人寿称，上述有关本公司2019年第一季度业绩预告仅为本公司初步的估算，有待进一步核查，也未经审计。如果未来预计结果与本次业绩预告情况有重大差异，本公司将会及时更新。本公司2019年第一季度的具体财务数据将在本公司2019年第一季度报告中予以详细披露。