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有消息称，IMF的救助资金或是阿根廷最后的救命稻草。而出于对阿根廷违约风险的担忧，IMF将重新对该国目前560亿美元的救助计划进行评估，根据阿根廷上半年的表现，考虑是否继续发放资金。此外，国际对冲基金也一直对阿根廷紧追不舍。在此双重夹击之下，如果阿根廷还没能拿出切实可行的债务计划，阿根廷恐迎来第九次主权债务违约。

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车市下行周期，除节流外，如何更好地开源考验车企应变能力。而今年以来大规模的发债潮，尤其是前八个月发债金额已超去年全年。种种迹象表明，车企正深陷绞尽脑汁“找钱”的焦虑状态。车市寒流盘踞，车企为过冬各施奇招，有人裁员减产、节衣缩食，有人割肉求生、抱团取暖，有一个现象尤其引人关注，今年以来车企发债大增，前八个月发债金额甚至超过去年全年。其中，不少为发债队伍的新增面孔，包括头部自主品牌车企吉利长城亦纷纷加入这一行列，而十余年未发行过债券的龙头老大上汽集团，更计划大手笔发债200亿元。

随后美国《大众机械师》杂志发布消息，宣称在向美国空军公关部门求证后，确定威尔逊所提到的“超级机密计划”指的就是B-21隐形轰炸机，而且美国空军明确向媒体表示，B-21将在12月进行关键设计评审（CDR）。据《商业内部》《大众机械师》等媒体报道，关键设计评审的核心问题主要是确定一个武器研发项目是否成熟到足以进入预生产和测试验收环节。因此在审查中除了要讨论设计本身以外，还必须对承担项目生产任务的企业的生产能力、硬件和软件是否满足生产需要进行研判。当然对于企业而言，项目通过关键设计评审最大的意义是说明美国五角大楼基本接受了项目预算。根据美国媒体测算，B-21项目如果不出现超支情况，最终生产的每架B-21单价应在5.5亿美元左右。

同样是点赞，在国家层面，12月10日，国家审计署发布2018年第三季度国家重大政策措施落实情况跟踪审计结果公告，其中就深化“放管服”改革、优化营商环境点赞了广西壮族自治区等地区和部门。审计署财政审计司主要负责人解读报告时说，四川省成都市城乡建设委员会和辽宁省大连长兴岛经济技术开发区探索企业投资项目承诺制审批；广西壮族自治区北海市推行“打包审批、勘审同步”行政审批模式等，都是这些地区主动作为，值得总结推广的经验做法。

日本共同社3月8日报道称，韩国法院1月3日决定扣押新日铁住金的资产，如果关于三菱重工的资产也批准扣押则将是第二例。日本政府势必表示反对，日韩关系的进一步恶化或不可避免。律师团称，申请扣押的对象是三菱重工在韩国持有的2项商标权及6项专利。若地方法院批准扣押，该公司将不能进行出售和转让。律师团的一位律师接受采访时表示，计划最快在3月内申请出售资产。