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半年报显示，截至今年6月，博天环境账面上货币资金尚有10.96亿元。“相比总负债，这笔3亿元的绿色债对博天环境的压力应该不是很大，但公司上下就是很紧张，如临大敌。”王先生直言。新世纪资信的评级跟踪报告也指出，博天环境资本性支出压力持续增加，债务循环压力较大，债务期限结构亟待调整，股份质押风险。报告评论称，博天环境在建项目规模较大、特别是2017年以来新增不少PPP项目，公司业务处于扩张期，且资产负债率持续上升。

责任编辑：张申中国证券网全球第二大指数公司富时罗素正式宣布，将A股纳入其全球股票指数系列。这是中国资本市场国际化进程中又一具有里程碑意义的盛事，有利于进一步引入境外长期资金、改善A股投资者结构，提升A股市场国际化水平和资源配置效率——9月27日晨间，全球第二大指数公司富时罗素正式宣布，将A股纳入其全球股票指数系列，分类为“次级新兴市场”。业内人士预计，“入富”初始增量资金或达千亿元人民币，中国资本市场的国际化步伐将进一步加快。

普华永道金融行业管理咨询合伙人周瑾对21世纪经济报道记者表示，今年银保监会合并之后，单独成立了公司治理监管部，并重点针对公司治理密集出台监管规范文件，补充监管短板并强化公司治理在当前保险监管体系中的重要地位。黄洪强调：“未来，我们的保险行业要围绕市场体系、公司治理、风险管理等领域实施深层次改革，有效提升行业的全要素生产率，以高质量的服务让消费者拥有强烈的满足感，真正形成有中国特色、反映中国实际的独特监管模式。”

卡特1977年至1981年担任美国总统，卸任后致力于推动中美关系友好发展。他今年1月接受美国媒体采访时就中美贸易摩擦表示，“我认为从长远来看，美国人民会发现，与中国好好相处对我们自身的繁荣、我们自身的和平与美好的生活至关重要”。责任编辑：孙剑嵩

在众多向任杰灵行贿的人中，张某与其走得最近，关系也“最铁”。张某原本是一名教师，下海后承包了自治区劳教局名下的酒店，为劳教局机关干部提供餐饮服务，任杰灵先后收受、索取张某300余万元。当然，张某绝不会做亏本生意，在任杰灵的关照下，他先后承揽过自治区劳教局的建筑工程、信息化工程、服装采购项目等，获利颇丰。

根据美国运输当局的统计据显示，美国航空业界2018年向乘客收取的行李费高达49亿美国，是十多年前开始收费以来，收得费用最多的一年。即使是免收两件行李费的西南航空，去年收取的额外行李费，也达到5000万美元。多年来，行李费已成为航空公司的业务增长所在。以美航为例，它在2008年开始收费，当时的每件15美元已增至现在的30美元。