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2017年3月，卡塔尔再向达索订购12架“阵风”，订购总量达到36架。印度也是“阵风”战斗机的购买大国。2016年9月，印度向达索订购了36架“阵风”。在性能上，“阵风”战斗机的机载电子系统是目前欧洲最先进的。“阵风”还是海空两用的战斗机，并且能从法国的戴高乐号航空母舰上执行任务。此外，“阵风”也是唯一一种被允许从美国航母上执行任务的非美国制造战斗机。

他还表示，真正的自动驾驶汽车还需要“许多年才能出现“。尽管NHTSA尚未进行过官方的预测，但是他说到：“我们的研究，以及行业告诉我们的东西都显示，开发全自动驾驶汽车是一件非常复杂的工作。比几年前我们预计的要困难得多。技术一直在发展和进步，但是一两年内，全自动驾驶汽车不会到来。“（永妍）

从世茂股份与世茂房地产近期的业务布局情况来看，两者明显存在模糊标准之嫌。世茂股份在2019年半年报中称，公司已建立“以商业地产为主、多元业务为辅”的业务架构。相关数据显示，在世茂股份今年上半年128.21亿元的营业收入中，住宅销售额达94.48亿元，占比约为73.7%；商业地产销售额26.6亿元，占比约20.75%；与此同时，世茂房地产今年上半年新增的60宗地块中，张家口怀来项目是纯商业地块外，商住地块有29个。世茂房地产正在运营的物业项目数量为14个，上半年共实现商业运营收入7.22亿元。

从行业表现来看，在20家公司中，医药生物、信息技术、互联网和食品饮料行业位列三甲，其中医药生物以8家占据榜首，占比达40%，信息技术有4家，占比20%，互联网和食品饮料各有3家，占比15%；从市场表现来看，两家医药生物的公司长春高新和安科生物以超过10倍的涨幅位列前两名。

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李稻葵指出，世界各国的政府都是市场经济的最大参与者，从政府财政收入占GDP的比重即可见一斑；政府的行为和政策激励将直接影响经济绩效，这也是毋庸置疑的。然而，各国在处理政府和市场的关系问题时是大相径庭的。他以改革开放初期深圳特区的“政府风险基金”、上海引进大众汽车合资企业、底特律的衰败等三个例子，说明了中美两国政府与市场关系的巨大差异性。中国之所以能够处理好政府与市场的关系，是因为政府理清了自己所扮演的角色，从未将市场当作异己的力量，而是积极扮演市场机制的启动者、市场经济的完善者、市场经济发展的保护者，推动政府与市场的关系走向良性轨道。更进一步说，政府与市场的正向互动，源于政府官员和机构在这一过程中的激励相容。这其中仍存在许多值得研究的现象和命题。