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2019年1月以来，焦炭月度产量持续环比小幅增加，6月产量环比5月增加153万吨。7月中旬开始，各地环保检查趋严，部分焦企限产运行，山西环保督察组活动频繁，整体焦炭供应有所收紧，预计7月焦炭产量约环比将有小幅下滑。7月22日，山东省发展和改革委员会发布了关于《山东省煤炭消费压减工作总体方案（2019-2020年）》征求意见的函，文件要求全省24家重点企业2019年压减焦化产能1031万吨，2020年压减655万吨，累计压减1686万吨。山东方面压减落后产能超市场预期，力度较大，或将在下半年影响焦炭整体产量释放速度。

图1：棕榈油1905合约日K线走势图一、马来B7扩至工业部门，2020欲推B20，生物柴油或成国内消费新动力据外电1月17日消息，马来西亚原产业部长郭素沁（Teresa Kok）在马来棕榈油经济回顾与展望研讨会上表示，马来西亚政府于2018年12月1日将交通运输部门的生物柴油强制掺混标准由B7提高至B10，并已分阶段实施。并且，B10将自2019年2月1日起在交通运输部门成为强制性标准，全国的加油站将从目前的B7生物柴油转用B10生物柴油。交通运输部门每年的棕榈油需求预计将增至373，512吨。此外，工业部门的B7计划将于2019年7月1日开始实施，这将增加每年386，993吨的棕榈油需求。这两个部门的强制实施（计划）估计每年需要760，505吨棕榈油。郭素沁称，马来西亚政府还打算在2020年将棕榈油制生物柴油的强制掺混比例提高至20%。按保守估算，假设马来未来两年工业与交运部门柴油消费零增长，若2020年马来西亚政府将交运部门生物柴油掺混标准提高至B20，同时工业部门提高至B10，马来国内生物柴油对棕榈油的需求或增至130万吨左右，这将是2017年的棕榈油制生物柴油原料消费量的4倍左右。

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Spark公司公共关系部门主管安德鲁·皮依在22日回复《环球时报》的邮件中说，如果运营商认为可以减轻新西兰政府通信安全局提出的安全隐患的疑虑，则可以向安全局提交修订后的提案。“我们仍在和安全局的官员讨论，希望能努力提供可以缓解他们的疑虑的方案，但目前还未对是否可以提交提案做出任何决定，”皮依对《环球时报》记者表示。

针对起火车辆的事故原因，百世方面表示，百世正配合消防部门进行查验，目前还未有结果。在赔偿举措方面，百世称已与客户协商，进行货物补发处理和赔付。截至发稿，大部分补发货物已发出，预计3天内补发完毕。新京报讯 程平 陈维城责任编辑：祝加贝中国网财经11月15日讯（记者 李静）据中国执行信息公开网13日发布的信息，北京咖啡之翼品牌管理有限公司（下称“北京咖啡之翼”）被北京市朝阳区人民法院列为失信被执行人，立案时间为2019年9月29日。