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上述大厂虽然身陷“质量门”，但最终都没有被坐实造假、违规使用其他原料的问题。但在其他中小厂家，造假案件时有发生。2018年2月，上海市食药监部门和公安机关联合侦破使用食用明胶、牛皮等原料跨省制售假冒国药准字号药品“东阿阿胶”的团伙犯罪案件，捣毁位于河南省的制假工厂、位于广东省的商标包装的印刷工厂以及位于上海市的销售点，案值4000万元左右。

所以，在李黔看来，对比亚迪来说，这场变革与其说是挑战，不如说是比亚迪厚积薄发的机遇。“行业发生大的转变的时候，掌握核心技术的企业，才能够脱颖而出，迅速建立起行业领导地位。”对比亚迪来说，新能源汽车的成败几乎决定着企业的将来。连续三年以来，比亚迪汽车业务贡献的营收不断攀升，其贡献营收从2016年的55.1%上升到58.44%，其中新能源汽车表现突出，贡献营收比重三年内增长了近7个百分点，从2016年的33.46%上升到2018年的40.31%。

阿胶企业涉足食品领域已经至少十年的时间，但是迟迟没有地方标准和行业标准，企业各自为战。以东阿县为例，这里既有东阿阿胶这样的龙头企业，中小阿胶企业数量也不少，但是直到2016年，中小企业牵头才成立了阿胶协会，而龙头企业东阿阿胶后来才入会。今年6月5日，山东阿胶行业协会发布了《阿胶》《阿胶糕》两项团体标准，这两项标准主要用来确定阿胶中驴皮源成分的含量，从而可以折算出驴皮的投料量是否充足。不过，该团体标准不是强制性标准，只对行业内企业起到约束作用。

由此可见，丰田基于自动驾驶技术和移动出行平台重构汽车产业生态系统，连接各种社会生活场景，其极具前瞻性的战略布局将有助于保持竞争优势。丰田与软银携手合作是双方布局自动驾驶领域的再一次加码，凭借双方雄厚的资金与技术实力，强强联合，以期抢占自动驾驶领域领先地位，实现企业诉求。在这个合作中，丰田负责打造具有自动驾驶能力的电动化底盘。

编辑短评：关于富士X-T3的具体规格暂时还不明朗，但是新机将具有更好的续航表现应该是板上钉钉了。对于微单类产品而言，电子取景器、屏幕实时取景等等无疑带来了更多电量消耗，富士现有的X-T2在不使用手柄的情况下，续航张数仅为340张左右，显然还是有提升空间的（作为对比，索尼A7III不搭配手柄时的满电续航在710张左右）。

反映FOMC对联邦基金利率目标区间中点预期的点阵图显示，票委对于是否应当降息产生了较大的分歧。7位票委认为2019年内联邦基金利率应当降至1.75-2.0区间，8位票委认为应当保持在2.25-2.50区间，1位票委认为应当上调至2.50-2.75区间，1位票委认为应当下调至2.0-2.25区间。美联储主席鲍威尔会后表示虽然没有人赞同这次就降息，但承认此次议息会议的点阵图释放了些许降息信号。