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责任编辑：卢昱君人从众众众众！重庆来福士开业人山人海，万人挤爆现场来源：梨视频9月6日，重庆渝中，重庆来福士购物中心在10点18分正式开业，现场人山人海，来体验的市民把商场围得水泄不通。来福士地处朝天门区域，长江和嘉陵江交汇之处，购物中心共5层，规划400多个品牌店铺。

中国食品药品检定研究院研究员王健认为，从福瑞股份诉讼海斯凯尔公司产品专利侵权这个例子说明，中国的医疗器械监管水平相比医疗器械产业发展水平还存在较大的差距。“我认为任何器械的注册、审批都要遵循知识产权先行的客观事实，即使由于当时在不知情的情况下办理了医疗器械证，当得知侵权后，政府主管部门应当予以撤销该器械产品注册证，这是对知识产权最起码的尊重。”

有的公司已经收不抵支，股东方在为一张牌照而苦苦支撑，有的公司从战术上先占领市场，有的公司已经找寻到方向。不破不立，否则就是坐以待毙，当下形势已经非常明朗。“作为基础业务，经纪业务为期货公司的生存、发展提供了大量的现金流。但同时，期货公司在从事经纪业务时要付出更多的精力和成本，比如为防范客户保证金风险，公司要配备专门的人员和系统，还要维护夜盘运行，等等。”国内一家大型券商系期货公司负责人对期货日报记者说，虽然现在不能摒弃过去，但也需要开创未来。

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新京报记者认为，若要在网约车市场获得一席之地，必然争夺快车市场，快车市场用户多、出行频次高，但快车司机监管难度较大，也令其他玩家望而却步。新玩家纷纷入局专车市场，但专车市场单价费用高、出行频次低，玩家多属“僧多粥少”。对于网约车监管问题，多位两会代表与委员也提出相关建议，充分运用大数据、云计算等信息化手段，探索“互联网+监管”新模式。

徐秀军告诉国是直通车记者，印度想要推行改革措施，背后要有财政的支持，还要有相应的劳动和就业人口等各个方面配合，这里不仅有政党的因素，还有制度的设计，因此决策转化成实际行动所受到的制约非常明显，这也是一些大型项目在印度推进比较缓慢的原因。刘小雪表示，即使是作为一个掌握议会绝对优势地位的政府，还是要对各种势力进行妥协，印度改革不可能是一蹴而就的。