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几位部长也在现场根据新闻联播画面显示，除国务委员兼国务院秘书长肖捷之外，财政部部长刘昆、农业农村部部长韩长赋、人社部部长张纪南、教育部部长陈宝生，退役军人事务部部长孙绍骋也在现场。一个背景是，今年的政府工作报告中曾提到了就业的重点群体——“扎实做好高校毕业生、退役军人、农民工等重点群体就业工作，加强对城镇各类就业困难人员的就业帮扶。”

北青报：大连海关小官的“香艳”背后 有真问题海关关员与14名女代购发生性关系 刺痛了谁的眼睛新京报评海关关员被妻举报：非等闹大了才处理？责任编辑：张申10家在此！创建世界一流示范企业大幕拉开经济观察网 记者 王雅洁 国务院国资委已经正式启动世界一流示范企业的创建工作。

近日高层的发声，释放了积极政策信号。我们认为年内幅度最大的反弹正在展开。逻辑是估值和情绪处于历史底部、快速大幅急跌后政策利好不断，2000年来每年都有一波涨幅超过10%的行情，今年还没出现。同时，中期仍在构筑W右底，16-17年是左底后的反弹，右侧大拐点还需等两信号明朗：一是盈利二次探底有多深，二是去杠杆拐点带来资金面转折。此外，步步为营，行稳致远。风格上龙头策略，行业上哑铃型配置，银行消费加科技股龙头。

申万宏源分析师马鲲鹏指出，一季度保费结构持续优化，续期占比稳定维持高位。中国人寿长险首年保费中趸交业务进一步压缩，同比减少92.6%至6.9亿元；首年期交保费达667.8亿元，同比增长9.1%，占长险首年保费比例达99.0%。中国太保个险渠道新单保费174.4亿元，同比下滑13.1%；期缴业务同比下滑18.1%，续期业务同比增长11.0%至686.7亿元，拉动整体个险渠道保费同比增长5.1%。新华保险一季度实现长期险首年保费71.6亿元，同比增长18.0%；短期险保费（主要为附加险）21.8亿元，同比增长48.7%；续期业务稳步积累，同比增长6.0%至338.3亿元。

虽然库存较大，但为了完成产品激活目标，按照规划，东风标致将保持每年至少一款新车的投放节奏，其中包括新能源车型。神龙对经销商“釜底抽薪”在新车销售利润越来越薄的情况下，东风标致经销商还在不断地流失售后服务收益。“除承担销售库存车压力外，后市场的利润也遭到了厂家的截流，所以不少经销商对厂商有怨言。”一位接近东风标致的内部人士透露。

南方基金指数投资部总经理罗文杰：“进入2019年，经济下行压力不减，经济增长步伐将继续放缓。同时，全面降准号角吹响，并购重组政策逐渐放松，科创板推出在即，中小市值企业或将释放较大成长弹性。相似的政策利好驱动下，成长新经济碰撞发展新机遇，中证500指数有望在新一轮放缓区间重筑历史优势行情。”