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记者在招股书中注意到，2018年鸿泉物联的前五大客户分别为陕汽、北汽福田、深圳市集鑫汽车销售有限公司、苏州金龙、安徽华菱。其中，报告期内陕汽一直是鸿泉物联的第一大客户。鸿泉物联与陕汽的合作始于2011年。彼时，鸿泉物联为陕汽开发了“天行健车联网服务系统”，将智能增强驾驶系统开始应用于陕汽重卡汽车。

汉斯保罗·博克纳认为，应该用一个历史的视角去看待目前欧美对中国投资政策的看法。比如，在60年代的时候，欧洲人担心美国人对欧洲的投资。在80年代的时候，美欧又担心日本在美欧的投资，“那个时候日本人把什么都买下，包括酒店和房地产”，他称，现在欧美开始看到中国的投资在欧美地区不断的增加，“我觉得这个现象其实是挺自然的。中国其实在美国投资的时候，他们受到的审查不比欧洲公司在美国受到的审查要少。”

2018年7月4日，爱财集团官方微信公众号以《爱财集团在浙大紫金港旁拿下23亩地块 最新估值过10亿美元迈入新金融独角兽阵营》为题报道称，爱财集团已进入金融独角兽阵营：如今位列杭州五大互金集团之一的爱财集团，创始人钱志龙在阿里巴巴工号排名75，曾经是阿里最早上市的B2B业务的总操盘手，且是当下新金融行业有“独角兽之王”之称的蚂蚁金服前身支付宝的创始团队核心人物之一。

记者：在专利费的收取上，华为只面向美国公司，还是面向全球？包括欧洲、加拿大、澳大利亚等。任正非：是面向全球的。记者：您认为华为一共能收取多少专利费？任正非：肯定要比高通少得多。记者：但这个数字还是很大。记者：聊一聊您的女儿。作为一个加拿大人，今天之所以有机会跟您沟通，我认为是因为中国和加拿大之间的关系上进入了与之前相比非常不同的阶段，而这在一定程度上是因为您女儿所起的作用。她目前还在温哥华。您去过几次加拿大？我认为至少两次，但是具体次数不清楚。

对于2018年业绩下滑的原因，鸿泉物联解释称，主要原因为：公司主要客户陕汽销售产品结构有所调整，对公司人机交互终端的采购量有所下降，销售收入有所下降；2018年北汽福田重卡销量的下降，导致公司对其产品销量有所下降。近五成销售收入来自陕汽除上述行业情况的影响外，鸿泉物联销售较为集中，对大客户存在严重依赖，业绩也受其影响较大，受到市场关注。

以此计算，2018年鸿泉物联的现金循环周期为158天，2017年为98天。2018年相比于2017年现金循环周期延长了约两个月。效率的下降也导致了鸿泉物联总资产报酬率出现了下降。据记者测算，2017年和2018年公司总资产报酬率约为22.91%和20.36%。