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我想到的是这几个核心风险点，是否我们更应该敬畏市场，跟随市场走。当市场有巨大看空量时，可以晚点等反转点确实从图形上走出来时再介入。这个逻辑是否正确不知。跟踪长城汽车的关键点1、成本费用这几天在反思长城汽车时，让我继续放心持有，必须要用数据来证明才行。长城年报一直没有看，平时只通过产销量来跟踪。这几天翻出17、16长城年报认真读了一遍。类似车贷金融向好、三费提升、现金流为负问题，就不说了（这些问题不说不代表不重要，我阅读财报很慢，主要财务水平差，我会把关注的问题都记录，反复对比是否跟论坛分析的一致，一致就不再单独提了）。论坛里已经很多帖子了。我看完后最关心的问题就是2、3季度营业利润下降的真实原因。通过做下图，把每个季度的销量、几个关键费用都列出来，发现的原因已经列出来了：

《红周刊》：邓普顿最吸引您的特质是什么？此外，我们都知道邓普顿是位极度节俭，甚至“抠门”的投资人，您如何看他的节俭甚至“抠门”行为？多夫曼：邓普顿离开美国，部分原因是他不想上缴数十亿美元的税。但他选择将他的钱捐赠给慈善机构。他是一个十分节俭的人，但同时又十分慷慨。他不会因为大多数人这样想就随波逐流地也去这样想。他的思想非常独立。我认为对于资金管理人来说这是最重要的事情。

尽管经济全球化带给人类的不都是“糖与蜜”，也有“血与火”，但全球化打通了世界经济的“任督二脉”，把人类社会前所未有地紧密联系在一起。关起门来朝天过的日子一去不复返，经济全球化已是不可阻挡的历史大势，它不依人的意志为转移，顺之则昌盛，逆之则衰亡。

大商所农产品事业部副总监胡杰在会上表示，大商所农产品期货服务实体经济的水平不断提升，这主要体现在四个方面。首先，玉米期货上市以来，始终与时俱进，根据现货市场变化创新和完善合约规则。临储制度改革后，玉米期货多措并举服务供给侧结构性改革，交易量、持仓量稳步提高。大商所通过集团交割制度在产区设立交割仓库，目前已设立11家集团交割仓库，13家分库，总库容由660万吨增至1528万吨，增加132%，最低保证库容由50万吨增至100万吨，增加100%，满足了产业客户套保和交割需求。

这批物资是一汽轿车股份有限公司（简称：一汽轿车）复工复产急需的第一批汽车零部件。为保证生产的正常进行，汽车制造商们正在通过各种方式获得急需的零部件。当跨国车企大手笔的通过“包机”将中国产零部件运到全球各处工厂时，国内整车企业也期待着能将被“困在”武汉的零部件运运送出来。

如果市场参与者不同意下一轮预算（将在10月到期），意大利的借贷成本将会上升，这将反过来影响其它欧洲国家。这也会给那些持有意大利债券的欧洲银行带来问题。Kinmonth表示，除了预算，意大利还有其它问题可能会给欧洲银行业制造麻烦。未来数周，评级机构将更新他们对意大利的观点。意大利银行仍持有大量不良贷款。此外，围绕意大利政局的不确定性也让人们越来越难以预测可能会对银行产生的影响。