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这两个机构不仅在管理体制上是不交叉，在征管的税种上也基本是不交叉的。在2002年之前，个人所得税的税收收入是全部划归地方财政，属于地方税，按照国地税的征管原则，个税一直是地税局征管。但是2002年中国对税收收入分成做了一个调整，将所得税（包括个人所得税和企业所得税）由地方税变更为共享税，中央财政拿走了其中的60%。

经历过去几年的出清，二手车电商已经形成了人人车、优信二手车、瓜子二手车三足鼎立的局面，而背靠阿里的大搜车则通过汽车新零售在新车和二手车融资租赁方面崭露头角。各方混战之下，业内尚无法判断究竟哪一种模式才能最终走通。与人人车同样主打C2C的瓜子二手车，在2018年完成了从线上到线下的转移，从平台撮合交易转战线下，自己收车做交易，大肆扩张，在全国各地开设近百家二手车严选直卖店。这与大多数二手车电商选择赋能车商完全不同，在业内看来，甚至直接站在了二手车商的对立面。

亚马逊的股价在周一的推文之后下跌了2.4%。今年他们上涨了54%。揭秘房地产高周转： 速度与质量的悖论本报记者祁三连实习生唐月慈晏思思北京报道“资本的血性和项目的科学性是矛盾的，拔苗助长必然出事。”一位不愿意透露姓名的业内人士如是说。极致高周转模式之下，碧桂园接连爆发的质量危机一时间成为行业关注的焦点。业界深知，面临着严厉调控、地价高企以及高昂的资金成本等大环境，高周转几乎成为绝大部分房企的选择，而规模化竞争又让一些大型房企将高周转发挥到极致，这其中包括碧桂园、万科、恒大、龙湖、泰禾集团、保利地产、中海地产、融创中国等。

不过话又说回来，这19%的利润增长，已经是太极集团了不起的进步。东财choice数据显示，2010年-2015年，太极集团的净利润分别为-1.72亿元、0.21亿元、-2.20亿元、0.13亿元、-2.77亿元、2.32亿元，一直在亏损和扭亏上苦苦挣扎，扣非净利润更是连续多年为负数，没有被ST主要靠变卖资产。